Ανάκαμψη σημείωσε η κίνηση στι και εμπορευμάτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση το 2021, καθώς καταγράφηκε αύξηση 8,7% σε σχέση με το 2020, μετά την πτώση που καταγράφηκε στον τομέα το 2019 (2,2% σε σχέση με το προηγούμενο έτος) και το 2020 (6,1% σε σχέση με το προηγούμενο έτος) λόγω των επιπτώσεων της πανδημίας, σύμφωνα με στοιχεία τα οποία έδωσε στη δημοσιότητα η Eurostat, η στατιστική υπηρεσία της ΕΕ.
Ειδικότερα, το 2021 καταγράφηκαν μεταφορές συνολικά 399 δισεκατομμυρίων τόνων ανά χιλιόμετρο, αγγίζοντας σχεδόν τα υψηλά επίπεδα που είχαν καταγραφεί το 2018.
Σύμφωνα με τη Eurostat, οι πρώτες ενδείξεις ανάκαμψης καταγράφηκαν το τέταρτο τρίμηνο του 2020 όταν τα στοιχεία έδειχναν αύξηση 5,1% σε σχέση με την ίδια περίοδο το 2019. Η σταδιακή ανοδική αυτή τάση συνεχίστηκε σε κάθε τετράμηνο του 2021.
Η μεγαλύτερη αύξηση σε ετήσια βάση καταγράφηκε το δεύτερο τρίμηνο του 2021 (20,5% σε σχέση με την ίδια περίοδο το 2020), με τη δεύτερη μεγαλύτερη να καταγράφεται το τρίτο τρίμηνο (8,0%). Κατά το πρώτο και τέταρτο τρίμνο του 2021 καταγράφηκε αύξηση 3,4% σε σχέση με την ίδια περίοδο το προηγούμενο έτος.
Η μεγαλύτερη σιδηροδρομική κίνηση σε φορτία μεταξύ των κρατών μελών το 2021 καταγράφηκε στη Γερμανία (123 δισεκατομμύρια τόνοι ανά χιλιόμετρο, ή 31% του συνόλου στην ΕΕ). Ακολουθούσαν η Πολωνία και η Γερμανία (54 και 36 δισεκατομμύρια τόνοι ανά χιλιόμετρο αντίστοιχα). Η μικρότερη κίνηση καταγράφηκε στην Ελλάδα, το Λουξεμβούργο και την Ιρλανδία (κάτω από ένα δισεκατομμύριο τόνοι ανά χιλιόμετρο).
Σε επτά κράτη μέλη της ΕΕ καταγράφηκε μείωση στην διακίνηση φορτίων μέσω σιδηροδρόμων μεταξύ 2020 και 2021: τη Δανία (μείωση 18,9%), την Πορτογαλία (μείωση 18,3%), τη Λιθουανία (μείωση 8,2%), τη Λετονία (μείωση 7,7%), την Ιρλανδία (μείωση 5,2%), την Κροατία (μείωση 3.3%) και την Ουγγαρία (μείωση 2.1%).
Στα υπόλοιπα κράτη μέλη για τα οποία υπήρχαν επικαιροποιημένα στοιχεία υπήρξε αύξηση, με τη μεγαλύτερη να καταγράφεται στην Εσθονία (αύξηση 22,9%). Ακολουθούσαν η Ισπανία (αύξηση 20,3%), η Σλοβακία (αύξηση 18.6%), η Ιταλία (αύξηση 15,0%), η Γερμανία (αύξηση 13,5%), η Γαλλία (αύξηση 13,3%) και η Ρουμανία (αύξηση 10,9%).
Σε απόλυτους αριθμούς, η μεγαλύτερη αύξηση καταγράφηκε στην Γερμανία όπου υπήρξε αύξηση 14,7 δισεκατομμυρίων τόνων ανά χιλιόμετρο από το 2020 έως το 2021. Η δεύτερη μεγαλύτερη αύξηση σε απόλυτους αριθμούς καταγράφηκε στη Γαλλία (4,2 δισεκατομμύρια τόνοι ανά χιλιόμετρο).
Υπενθυμίζεται πως η Κύπρος, μαζί με τη Μάλτα, είναι οι μόνες δύο χώρες στην Ευρωπαϊκή Ένωση χωρίς σιδηρόδρομους, ενώ δεν υπήρχαν επικαιροποιημένα στοιχεία για το Βέλγιο για το 2021.
Πηγή:ΚΥΠΕ
